Theodor-Heuss-Ring:
Die nach der Kieler Woche gestartete zweite Bauphase auf dem Theodor-Heuss-Ring im Zuge der B 76 wurde durch unerwartet schwere Schäden an der Kanalisation etwas durcheinandergebracht. Doch das Tiefbauamt schließt diese Phase nun sogar etwas schneller ab als geplant.
Schon an diesem Wochenende können Fahrspuren wieder freigegeben werden. Ab Sonnabend, 31. August, fahren die Pkw und Lkw auch wieder normal auf dem Überflieger von der B 404 zur B 76 (Richtung Eckernförde). Aktuell wird die Hochstraße am Barkauer Kreuz noch ausnahmsweise in der anderen Richtung befahren.
Zum Wochenende wird die Hauptfahrbahn der B 76 (Richtung Plön) zwischen Waldwiesenkreuz und Friesenbrücke freigegeben. Damit entfällt die Verschwenkung der Fahrspur auf die Gegenfahrbahn in Höhe Müllheizkraftwerk. Auch die Nebenspur des Theodor-Heuss-Rings mit der Abfahrt zur B 404 und zum Gewerbegebiet Tonberg kann wieder genutzt werden. Die Freigabe des Überfliegers in der normalen Fahrtrichtung war eigentlich erst für Mitte September vorgesehen und sorgt nun schon zwei Wochen früher für eine Entlastung der Umleitungsverkehre.
Um möglichst weitere Anfahrschäden an den Eisenbahnbrücken in der Alten Lübecker Chaussee zu vermeiden, gilt für aus Richtung B 404 kommende Lkw ab dem Wochenende eine generelle Wegweisung über den Überflieger. Auf den neuen Schildern wird auch darauf hingewiesen, dass das Gewerbegebiet Stormarnstraße aus Richtung B 404 frei erreichbar ist.
Der Verkehr auf der B 76 läuft weiterhin einspurig
Auf der Hauptfahrbahn des Theodor-Heuss-Rings läuft der Verkehr in beiden Richtungen weiterhin einspurig, jeweils auf der rechten Spur: An den linken Spuren erneuert das Tiefbauamt zwischen Waldwiesenkreuz und Friesenbrücke im September die Schutzplanken. In Fahrtrichtung Plön werden die Fahrzeuge kurz vor der Friesenbrücke auf die (bereits 2023 sanierte) Gegenfahrbahn geleitet.
Gesperrt ist weiterhin die Zufahrt zur B 76 in Richtung Plön ab Barkauer Kreuz. Die Zufahrt zum Gewerbegebiet Tonberg ist frei – außer in der Zeit vom 10 bis 13. September. Dann wird diese Zufahrt asphaltiert. Das Gewerbegebiet ist in dieser Zeit nur vom Gewerbegebiet Stormarnstraße her erreichbar.
So geht es weiter auf dem Theodor-Heuss-Ring
Die Sanierung der Friesenbrücke in Fahrtrichtung Plön sowie der anschließenden Hauptfahrbahn bis Höhe An der Kleinbahn dauert voraussichtlich bis Mitte Oktober. In den Herbstferien wird die Kreuzung Ostring (über der Fahrbahn der B 76) asphaltiert.
Eventuell sind dann im November noch Restarbeiten an den Schutzplanken in der Mitte der B 76 in wandernden Tagesbaustellen zu erledigen. Diese Restarbeiten sollten laut der ursprünglichen Planung aller Bauphasen sogar bis Dezember laufen. Aber das Tiefbauamt konnte umplanen und einige der Arbeiten schon jetzt erledigen.
Informationen und Pläne zu den einzelnen Bauphasen stehen unter www.kiel.de/thr.
Umfangreiche Bauarbeiten liegen gut im Zeitplan
Kiels Mobilitätsdezernentin Alke Voß dankte dem Tiefbauamt dafür, dass die umfangreichen Bauarbeiten im Theodor-Heuss-Ring gut im Zeitplan liegen. „Das Tiefbauamt musste im Juli sogar mittendrin die Planungen umstellen, weil mehr Reparaturen am Kanalnetz erforderlich waren als gedacht. Trotzdem wurden die vorgesehenen Zeiten der einzelnen Bauabschnitte stets gut eingehalten. Das zeigt, wie professionell auf dem Theodor-Heuss-Ring gearbeitet wird", sagte Stadträtin Voß.
Die „Kaiserbaustelle" Theodor-Heuss-Ring ist aber nur eine von vielen Baustellen, um die sich das Tiefbauamt kümmert. An vielen Orten in Kiel wird jährlich gebaut, zumeist sind dies Klein- und Kleinstbaustellen wie Schlaglochausbesserungen oder das Austauschen von Gehwegpflaster. Bei einigen größeren Baustellen sind neben dem Tiefbauamt auch die Stadtwerke aktiv. Eine dieser Baustellen endet jetzt ebenfalls mit den Sommerferien: Zum Schuljahresbeginn ist die nördliche Feldstraße wieder durchgängig befahrbar.
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